Ticino
Dieci anni di Trasporto pubblico del Bellinzonese, “una storia di successo”
Redazione
14.12.2024 15:56

Foto: © AutoPostale
Dalla sua introduzione nel 2014 ad oggi, il tpb ha visto aumentare i passeggeri per chilometro percorso del 92%. Nel primo trimestre del 2025, sulla linea 1 verranno inoltre messi in servizio sei veicoli completamente elettrici.
Si è concluso oggi, nel villaggio natalizio in Piazza del
Sole a Bellinzona, l’anno giubilare dei 10 anni dall’introduzione del Trasporto
Pubblico del Bellinzonese (tpb). Le autorità presenti, tra cui il presidente della Commissione regionale dei
trasporti del Bellinzonese (CRTB), Simone Gianini, e il municipale a capo del
Dicastero territorio e mobilità della Città di Bellinzona, Mattia Lepori, hanno stilato un bilancio di questi primi 10 anni e
volto lo sguardo al futuro.
Passeggeri più che raddoppiati
Il tpb è stato introdotto il 14 dicembre 2014 con l’idea di
realizzare un’offerta di linee di trasporto pubblico semplici, dirette e con
una maggiore frequenza tra gli allora 17 Comuni dell’agglomerato. Questi
presupposti, viene spiegato in un comunicato, hanno permesso un incremento
dell’attrattività e quindi dell’utenza molto importante. Tra il 2014 e il 2024
i passeggeri per chilometro percorso sono aumentati del 92%. A titolo di
confronto, “in altri agglomerati svizzeri la crescita registrata da AutoPostale
per quel parametro è stata del 26%”. Se nel primo anno di esercizio del tpb gli
autobus hanno trasportato 1,5 milioni di persone, entro la fine del 2024 si
prevede che saranno 3,6 milioni, con un aumento quindi del 140%.
Elettrificazione della flotta
Nel momento della sua introduzione nel 2014, la flotta di
veicoli del Trasporto pubblico del Bellinzonese comprendeva 20 veicoli di
diverse dimensioni, tra cui otto autobus ibridi. “È ora giunto il momento di
compiere il prossimo passo: nel primo trimestre del 2025, sulla linea 1
verranno messi in servizio sei veicoli completamente elettrici. Si tratta dei
primi autobus a batteria del trasporto pubblico di linea su gomma in Ticino”.
L’infrastruttura di ricarica presso il deposito di AutoPostale a Bellinzona è
già pronta per permettere la circolazione dei veicoli privi di emissioni di CO2
a partire dal prossimo mese di marzo 2025. Nel 2026 “seguiranno poi altri quattro
autobus elettrici sulla linea 2. L’obiettivo è che entro il 2028 il tpb dovrà
essere completamente elettrificato, con un totale di 30 veicoli tutti a
batteria”.

