Protezione del clima, il Ticino ai piedi della scala

È una brutta caduta quella del Ticino in materia di protezione del clima. Nella classifica a livello nazionale, il nostro Cantone è passato da metà graduatoria ai piedi della scala, ovvero al 23esimo posto, dietro al Canton Vaud e davanti ad Argovia. È quanto emerge da un recente studio del WWF Svizzera. Una rapida discesa dovuta a quelli che vengono definiti “inaccettabili ritardi accumulati dal nuovo Piano Cantonale Climatico ed Energetico". “Il Ticino è rimasto un po’ fermo al palo - commenta Francesco Maggi, responsabile regionale WWF Svizzera italiana -. Gli altri Cantoni hanno adottato ambiziosi piani climatici, mentre noi da anni stiamo aspettando il PEC (Piano energetico cantonale), che finalmente è arrivato sui tavoli della commissione del Gran Consiglio”. Adesso “aspettiamo che il Parlamento si chini su questo progetto, in tempi auspichiamo relativamente brevi, e lo renda ancora più ambizioso di quanto propone il Governo”.

I Cantoni hanno infatti un ruolo decisivo nella protezione del clima e prendono decisioni indipendenti, in particolare nel settore dell’edilizia, responsabile del 40% del consumo energetico svizzero e di quasi un quarto delle emissioni di gas serra. Ed è proprio in questo ambito che il Ticino pecca maggiormente. “A livello di immobili, dove si fanno degli importanti investimenti che si ripercuotono per molto tempo, dobbiamo essere più ambiziosi”, commenta Maggi. “Abbiamo molti incentivi e questo è positivo, però rispetto ad altri Cantoni mancano delle norme maggiormente stringenti”. Chi non è interessato agli incentivi, "continua ad esempio a sostituire le vecchie caldaie ad olio con nuovi parecchi dello stesso tipo. Nel Canton Zurigo, invece, questo è proibito”.

C’è ancora molto da fare anche per l’elettro mobilità. Oltre ad aver tolto gli incentivi per le auto elettriche, ci dice Maggi, il Ticino non impone ancora un numero minimo di posteggi muniti di colonnina di ricarica negli stabili, frenando così l’eventuale acquisto di questi veicoli da parte degli inquilini. La nota positiva, forse l’unica, riguarda ancora gli incentivi. “In questo senso si fa meglio rispetto a tanti altri Cantoni, ma purtroppo da soli questi incentivi non bastano. Come dicevo, chi non è interessato continua a gravare sul clima e sulla qualità dell’aria, e quindi sulla salute degli abitanti”. È molto importante, ribadisce Maggi, “accompagnare gli incentivi con delle norme un po’ più stringenti”.