
Galleria del S. Gottardo chiusa in entrambe le direzioni
Il tunnel del S. Gottardo sull'A2 S. Gottardo - Chiasso è chiuso in entrambe le direzioni a causa di un veicolo in avaria.

Il tunnel del S. Gottardo sull'A2 S. Gottardo - Chiasso è chiuso in entrambe le direzioni a causa di un veicolo in avaria.

La causa sono le attuali condizioni metereologiche. La strada verrà ripristinata per la fine di maggio 2024.

La prima parte dei lavori si è conclusa, ora sono previsti il montaggio delle frese meccaniche, la caduta dell’ultimo diaframma, l'installazione degli impianti e dei sistemi di sicurezza e, infine, l’apertura al traffico della galleria nel 2030.

Grazie all'apertura della galleria di base del San Gottardo e, in un secondo momento, di quella del Monte Ceneri, il traffico ferroviario di viaggiatori a nord e sud delle Alpi è aumentato significativamente: il numero di passeggeri al giorno è cresciuto del 48%.

La mozione, presentata da Ludwig Loretz (PLR), è stata accolta per 59 voti contro zero. Essa incarica il governo urano di elaborare un'iniziativa cantonale, che poi verrà sottoposta al parlamento federale.

ViaSuisse segnala 9 chilometri di traffico tra Faido e Airolo, con ritardi fino a 1 ora e 30 minuti.

Il manto stradale scivoloso ha fatto sbandare alcuni veicoli, tra cui un camion.

Parola del Consiglio federale che ha precisato, rispondendo a un'interpellanza di Alex Farinelli (PLR/TI), che la cadenza semi-oraria è già realtà da quest'anno per i collegamenti più frequentati.

Di oggi la notizia della scoperta di materiale con potenziale presenza di amianto sul cantiere del secondo traforo. Fioroni, capo filiale Ustra: “Non c’è nessuno pericolo, rientra nella norma”.

Lo hanno scoperto gli operai attivi sul cantiere. Ustra ha preso misure per proteggere i lavoratori e la popolazione.

Lo scrive il Consiglio federale in risposta ad una mozione di Lorenzo Quadri (Lega-UDC/TI), che chiede di respingere, specificando inoltre che l'attuale soluzione provvisoria mal si presta ad un'apertura tutto l'anno: in inverno, infatti, i passi della Novena e del San Gottardo sono chiusi.

Questo pomeriggio, a causa di un guasto, un convoglio Eurocity è rimasto bloccato nel tunnel di base del Gottardo.

Entro il 2029 dovrebbe vedere la luce il maxi progetto che prevede l’interramento di un cavo lungo 18km che permetterà di unire a livello energetico Nord e Sud. Il cavo partirà dalla sottostazione di Airolo per allacciarsi al palo terminale a Mettlen. In questo modo i tralicci dell’alta tensione spariranno dal panorama alpino del Gottardo.

Lorenzo Quadri (Lega) chiede al Consiglio federale di gestire il corridoio di scorrimento ad Airolo in modo più elastico e di anticipare i lavori del progetto definitivo.

Viasuisse conferma: l'estate 2022 è stata da record per le colonne al Gottardo. 803 ore totali di coda in direzione Sud, 804 in direzione Nord.

L’USTRA informa che la Corsia preferenziale Airolo/Passi sarà attiva tutti i fine settimana, dal venerdì alla domenica dalle 9 alle 21.