Il co-presidente di Aspasi esprime preoccupazione per gli annunciati tagli federali. "Senza il finanziamento del sistema di sicurezza avremmo una grossa criticità in relazione all’operatività dell’aeroporto”.
Lo scalo del luganese potrebbe ritrovarsi con circa 5 milioni di franchi in meno. Foletti: "Si potrebbero mantenere forse una minima parte di scuola di volo e gli elicotteri".
La misura, già sperimentata dal 2023, è pensata per combattere l'inquinamento acustico. Il balzello sarà compreso fra i 5'000 e i 20'000 franchi per i voli con destinazione europea e tra i 10'000 e i 40'000 per quelli intercontinentali
Gli aeroporti svizzeri hanno gestito 12,4 milioni di viaggiatori di voli di linea e charter, il 13% in più dello stesso periodo del 2023, ma il 4% in meno del 2019.
In agosto da Kloten sono passate 2,9 milioni di persone. Su base annua la progressione ammonta al 18,3%.
Il jet potrà decollare da Agno, ma non con il serbatoio pieno. Il direttore di Lugano Airport Davide Pedrioli: “Con meno carburante a bordo può operare in modo sicuro da Lugano”.
In febbraio i movimenti aerei all'aeroporto di Zurigo sono cresciuti del 40% rispetto allo stesso mese del 2022. Non si ê però ancora arrivati ai livelli del 2019.
Se l'aumento rispetto al 2021 è di oltre il doppio, il numero di passeggeri transitati dagli scali rossocrociati è ancora del 26% inferiore rispetto a quello del 2019.
Lukas Brosi, attuale direttore finanziario, assumerà le redini a partire dalla fine di aprile.
La consigliera comunale Sara Beretta Piccoli presenta un'interpellanza per avere chiarimenti sulle discussioni fra Esecutivo cittadino e la compagnia aerea.